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Chevrolet Deluxe

La Chevrolet Deluxe était une ligne de finition dautomobiles Chevrolet, commercialisée de 1941 à 1952, et était le leader des ventes en volume sur le marché dans les années 1940. La ligne comprenait, au début, une berline à 4 portes, mais a grandi pour inclure une "aerosedan" à 2 portes fastback et dautres styles de carrosserie. La Chevrolet de 1941 était la première génération qui ne partageait pas une apparence commune avec les pick-ups Chevrolet, tandis que le pick-up Chevrolet AK Series partageait des composants internes communs.
La série originale sest déroulée de 1941 à 1948, après quoi un nouveau style de carrosserie a été introduit pour 1949, jusquen 1952. Au cours des années daprès-guerre et jusquau début des années 1950, la gamme Deluxe était le leader des ventes de Chevrolet, offrant un équilibre de style et de luxe non disponible dans la série de base Special ; et une gamme plus large de styles de carrosserie, y compris un toit rigide coupé sport à partir de 1950, des berlines à deux et quatre portes et des break à quatre portes.

1. Caractéristiques
Dans les années modèles 1941/42, le moteur 216cid en ligne 6 "Blue Flame" était le seul proposé. Il a produisait 85 chevaux à 3300 tr / min. En 1947, la puissance a atteint 90 chevaux. Une Deluxe de ce millésime pouvait facilement dépasser 80 miles par heure sans etre surmultiplié. La transmission était une synchronisation manuelle à 3 vitesses, avec changement de vitesse assisté par le vide, dans laquelle le levier de vitesses "à trois arbres" pouvait être déplacé entre les rapports par la moindre pression sur le levier. La troisième vitesse était directe, ce qui signifie que lentrée et la sortie sont des vitesses égales. La surmultiplication était une option rare. La connexion à lextrémité arrière du troisième élément se faisait via un arbre de transmission "à tube de torsion" fermé. Les freins étaient hydrauliques avec des tambours dans toutes les roues. Le maître-cylindre était situé sous le conducteur. Les amortisseurs étaient de type à levier. Le pare-brise jusquen 1952 était de type en verre plat fendu. Les essuie-glaces été actionnés sous vide. Chevrolet a offert des lave-glaces sur certaines années.

2. Style
Lextérieur arborait des courbes douces avec des garnitures chromées et en acier inoxydable. Le pare-chocs arrière avait un protecteur de pare-chocs central en option qui devait être dégagé pour que le couvercle du coffre puisse être soulevé. Les pare-chocs avant et arrière avaient des "embouts" chromés en option, un élément dhabillage qui se boulonnait aux extrémités du pare-chocs dorigine. Bien que ce ne soit pas une option Chevrolet, une caractéristique populaire du marché secondaire était un grand pare-soleil externe qui protégeait le conducteur des reflets du tableau de bord métallique.
Lintérieur avait des banquettes en tissu et un tableau de bord en métal, parfois avec un grain de bois de loupe simulé. La radio était une simple radio de type tube à vide mono avec haut-parleur intégré. Sur le côté gauche de la radio, il y avait un bouton étiqueté "T" et il actionnait laccélérateur, car au démarrage, il était difficile dappuyer à la fois sur la pédale de démarrage et sur laccélérateur, tout en maintenant lembrayage enfoncé. Sur le côté droit il y avait le levier de starter. Lhorloge était intégrée dans la porte de la boîte à gants et était de type à remontage manuel 7 jours.

3. 1941-1948
En 1941, la Master et la Special Deluxe avaient mis à jour le style de lannée précédente avec des choses telles quune nouvelle calandre, une nouvelle suspension, de nouvelles courbes et les phares monté dans les ailes. La Special avait un meilleur tissu que la Master, ainsi que des accoudoirs dans les portes. Il y avait une instrumentation complète.
Les modèles de 1942 ont été coupés en janvier. La radio à recherche de signaux est devenue une option. Le 1er février 1942, la production dautomobiles civile sarrête pour la production de guerre.
Pour lannée modèle 1946, les noms ont été changés en Stylemaster et Fleetmaster.

4. 1949-1952
En 1949, toutes les Chevrolets ont obtenu le premier nouveau style après la guerre. La Deluxe était le tout nouveau modèle haut de gamme pour Chevrolet. La Deluxe la moins chère était la berline de luxe à 6 places Styleline, coûtant 1492 $. Les freins étaient des tambours de 11 pouces. Elle avait une instrumentation complète. La suspension avant avait des stabilisateurs.
Beaucoup de choses ont changé à partir de 1950, à commencer par un coupé à toit rigide luxueux nommé, la Bel Air. La nouvelle Bel Air comprenait un cordon amélioré et une garniture en vinyle à grain de cuir disponible dans un choix de plusieurs schémas bicolores, une moquette complète et dautres finitions non disponibles même dans la série Deluxe, et une large gamme de schémas de peinture bicolores. Les Bel Air de 1950 à 1952 - durant ces premières années, la Bel Air faisait officiellement partie de la gamme Deluxe - ne partageaient que leur tôle avant devant le montant A avec le reste de la gamme. Le pare-brise, les portes, le verre et le coffre étaient communs avec le cabriolet Styleline, mais le toit, les quarts arrière et les vitres arrière étaient uniques.
Lautre changement a été la disponibilité du Powerglide, une transmission automatique à deux vitesses, exclusivement dans les modèles Deluxe et Bel Air. Elle était propulsé par un moteur six cylindres de 235 pouces cubes développant 105 chevaux et avait un différentiel arrière de 3.55:1 ; le moteur est devenu le "Blue Flame six". Les modèles vendus avec la transmission manuelle à trois vitesses standard ont obtenu le moteur habituel de 216.5 pouces cubes, développant 92 chevaux.
Tout au long des années daprès-guerre, de nombreuses options de confort, de commodité et de style étaient disponibles, y compris le verre teinté qui a été introduit en 1952, la dernière année de ce style. Popular Mechanics ont évalué léconomie de carburant de 20 mpg à 50 mph. Après la fin de lannée modèle 1952, les anciennes plaques signalétiques - Special et Deluxe - ont été retirées et changées en 150 et 210, respectivement, avec des garnitures similaires à leurs anciennes séries respectives. Le modèle Bel Air est devenu une série complète, comprenant des berlines à deux et quatre portes, un break et un cabriolet; et représentait le modèle haut de gamme avec des caractéristiques similaires aux modèles de 1950-1952 intérieur de luxe, moquette complète et autres caractéristiques.

5. Marchés internationaux Australie
Lassemblage australien a été entrepris par General Motors-Holdens Ltd pour la berline à quatre portes en finition spéciale ainsi quune variante utilitaire coupé à deux portes conçue localement.
Nouvelle-Zélande
Lassemblage en Nouvelle-Zélande a été entrepris par General Motors New Zealand à partir de 1947 à lusine dassemblage de GM Nouvelle-Zélande à Petone, Wellington à partir de kits semi-démontables importés de lusine canadienne de GM à Oshawa, en Ontario. Étant un autre pays du Commonwealth, les taux de droits étaient plus favorables pour lAustralie et la Nouvelle-Zélande à importer des kits SKD du Canada que des États-Unis. Tous les modèles ont été assemblés en conduite à droite.

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  • incluent le modèle de base Chevelle Deluxe le modèle intermédiaire Malibu et le modèle luxueux Laguna. Pour 1974, la Deluxe est abandonnée et la Malibu devient
  • Chevrolet C K est le nom d une ligne de véhicules comportant des utilitaires légers de 2 à 4, 5 t de PTAC des châssis - cabines et des camions poids lourds
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  • générations distinctes. On peut facilement la confondre avec sa jumelle, la Chevrolet Camaro dont la Firebird est directement issue. Leur châssis est de type
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  • 10 000 000 estimation Pays : États - Unis Langue : anglais Format : couleur DeLuxe - 35 mm - 1, 85: 1 - son Dolby Durée : 90 minutes 92 min pour la version
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Chevrolet Orlando

Le Chevrolet Orlando, concept car développé par le constructeur automobile américain Chevrolet, est présenté pour la première fois au Mondial de lautomobile ...

Chevrolet Niva

La Chevrolet Niva Шевроле Нива) est un modèle de voiture fabriqué par la société GM-AVTOVAZ depuis le 23 septembre 2002 et vendu sous la marque Chevrolet. Il...

Chevrolet Colorado

La gamme de pick-ups de taille moyenne Isuzu I-Series a été fabriqué de 2005 à 2008. Lancé au Salon international de lauto de New York 2005, pour lannée modè...

Chevrolet Onix

La Chevrolet Onix est une automobile produite par Chevrolet et General Motors au Brésil depuis 2012. Déclinée en berline quatre et cinq portes, elle doit rem...

Chevrolet Equinox

Le Chevrolet Equinox est un SUV du constructeur automobile américain Chevrolet vendu depuis 2004. Une seconde génération est apparue en 2009. Une troisième g...

Chevrolet Fleetline

La Chevrolet Fleetline est une automobile produite par le constructeur automobile américain Chevrolet de 1941 à 1952. De 1946 à 1948, il sagissait dune finit...

Chevrolet Volt

La Chevrolet Volt est une voiture électrique à extension dautonomie 5-portes, à traction avant. Elle est commercialisée aux États-Unis depuis décembre 2010, ...

Chevrolet 150

La Chevrolet One-Fifty était la version la plus économique de la gamme des Chevrolet full-size. Véhicule d’accès de gamme particulièrement dépouillé, mais av...

Chevrolet Suburban

La Chevrolet Suburban, version allongée de 50 centimètres du Chevrolet Tahoe, est un SUV américain du constructeur Chevrolet. Il sagit d’un des premiers SUV ...

Chevrolet El Camino

La Chevrolet El Camino est une automobile créée par Chevrolet en 1959. Il sagit dune berline traditionnelle dont la partie arrière est transformée en pick-up...

Chevrolet Nomad

La Chevrolet Nomad est un break à deux portes de la marque américaine Chevrolet. Ce modèle a connu trois générations, de 1955 à 1957, de 1958 à 1961, et de 1...

Chevrolet Delray

La Chevrolet Delray est une voiture du constructeur automobile américain General Motors sous la marque Chevrolet. À ses débuts en 1954, il sagissait uniqueme...

Chevrolet Avalanche

Le Chevrolet Avalanche est un pick-up à 4 portes de la marque Chevrolet vendu exclusivement en Amérique du Nord et produit de 2001 à 2013. Cest un dérivé du ...

Chevrolet Cavalier

La Chevrolet Cavalier était la version de Chevrolet de la plate-forme J-Body de la General Motors, plate-forme qui était aussi utilisée pour les modèles Pont...

Chevrolet Impala

La Chevrolet Impala est une automobile développée et construite par la division Chevrolet de General Motors. Ed Cole, l’ingénieur en chef de Chevrolet vers l...

Chevrolet Corvair

La Chevrolet Corvair est une automobile du constructeur américain General Motors à moteur arrière six-cylindres à plat. Elle a été fabriquée en versions coup...

Chevrolet Tahoe

Le Chevrolet Tahoe est un véhicule de type véhicule utilitaire sport du constructeur automobile américain Chevrolet vendu depuis 1994. Actuellement, il en es...

Chevrolet Chevelle

1966 a vu un relookage de la Chevelle restant sur le cadre précédent, qui comprenait des contours lisses, une large nouvelle calandre et un traitement de par...

Chevrolet TrailBlazer

Le Chevrolet TrailBlazer est un nom utilisé par différents modèles vendus par Chevrolet: Le Chevrolet Trailblazer 2012 un 4x4 vendu depuis 2012. Le Chevrolet...

Chevrolet 210

La Chevrolet Two-Ten était une berline de milieu de gamme produite par la marque Chevrolet de 1953 à 1957 pendant deux générations et remplacée en 1958 par l...

Chevrolet Express

Les Chevrolet Express et GMC Savana sont des véhicules utilitaires des constructeurs américains Chevrolet et GMC. Cest le rival du Ford Série E. Le modèle es...

Chevrolet SSR

Le design de style "rétro" de la SSR a été inspiré par les pick-ups Chevrolet Advance Design de la fin des années 1940, en particulier les pick-ups de 1947-1...

Chevrolet Vega

La Chevrolet Vega est une automobile américaine fabriquée de 1970 à 1977 par le constructeur Chevrolet. Disponible en version deux portes, trois portes, brea...

Chevrolet Monte Carlo

La Chevrolet Monte Carlo est un modèle dautomobile de la marque Chevrolet. À lorigine, ce modèle était destiné à une clientèle désirant une "voiture de luxe ...

Chevrolet Lumina APV

Le Chevrolet Lumina APV est un minivan produit par Chevrolet de 1990 à 1996. Il remplace le Chevrolet Celebrity break et il est basé sur la même plate-forme ...

Chevrolet Epica

La Chevrolet Epica est une berline vendue par la marque américaine Chevrolet, vendue en Europe de 2006 à 2011. Elle est vendue sous le nom de Holden Epica en...